自从2020年以来，每个赛季都会有中超俱乐部宣布解散，2020年的天津天海，2021年的江苏苏宁，去年的重庆两江竞技，而今年也不例外，武汉长江俱乐部在2023刚开年就已经基本确定解散。

和过去几年的情况有所不同，武汉长江解散只是中超俱乐部“退出潮”的一个开始，今年还会有更多的中超，以及中甲中乙俱乐部解散。据某《足球报》知名记者透露，在武汉长江之后，今年至少还会有5家中超或中甲的俱乐部解散。

从目前的情况来看，这位记者的话绝非危言耸听。重来武汉长江之外，上个赛季降级的广州队、河北队由于多年积累下来的债务问题得不到解决，都有可能在今年宣布解散。

而成功保级的广州城和深圳队，也正面临着同样的问题。上个赛季的广州城曾经一度可以率先完成股改，但由于在承担债务问题上没有谈妥，广州城的股改最终以失败告终。

而深圳队的情况更加糟糕，他们是目前中超各俱乐部中债务问题最严重的一个。据悉，目前深圳俱乐部的债务金额已经高达35亿。而近期深圳队也成为了李铁案的“重灾区”，目前已经有5名俱乐部官员和一线队球员被带走调查。

可以说，现在的深圳俱乐部已经命悬一线，他们很有可能会成为继武汉长江之后，最快宣布解散的中超俱乐部。

中超俱乐部现在都已经落得这步田地，就更不要说中甲的俱乐部了。今年中甲联赛可能解散的俱乐部比中超还要多，除了在去年就传出要解散的陕西长安竞技之外，北理工、北体大、四川九牛、淄博蹴鞠和江西联盛，都很有可能在今年宣布解散。如此一来，2023赛季的中超联赛能否正常举办，都将被画上一个大大的问号。

短短不到1年时间，中超和中甲联赛就有如此多的俱乐部随时可能解散，这在中国足球职业联赛的历史上是从来没有过的。对此，中国足协负有不可推卸的责任，尤其是掌舵人陈戌源。自从他在2019年上任以来，前后已经有45家国内三级联赛的职业俱乐部解散。

而在陈戌源担任足协主席的第4个年头里，这个数字很有可能会变成50甚至60，如此多的俱乐部解散，对于职业足球联赛的健康发展是百害而无一利。从表面上来看，过去10年金元足球给国内职业联赛打上的烙印已经被彻底抹去，但同时联赛的根基也已经被彻底破坏。

这么多的俱乐部解散，以及更多的俱乐部出现各种各样的危机，只能让大家失去对中国足球的信心，未来还会有哪位家长愿意送自己的孩子去练球和踢球？而失去了足球青训这块沃土，还有谁能够为中国足球培养出未来的栋梁之材？这个问题值得每个足球从业人员进行深思…….